👉Der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages hat in seiner Bereinigungssitzung den Planungsauftrag für die Elektrifizierung der Strecke Nürnberg–Schnabelwaid beschlossen.
Der Beschluss des Haushaltsausschusses ist ein Meilenstein fĂĽr Oberfranken und mit Wirkung fĂĽr ganz Nordbayern im Ringen um die Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale. Damit ist nach Jahrzehnten der Weg frei, eine der letzten Diesel-Inseln im Schienennetz zu beseitigen.
Ich freue mich sehr über diese Entscheidung, denn seit Beginn meines Mandats habe ich mich in unzähligen Gremien für diesen Fortschritt eingesetzt. 🙌🏻
Die Franken-Sachsen-Magistrale ist nicht nur das bedeutendste Schienenprojekt Bayerns, sondern auch eine zentrale Infrastrukturmaßnahme für die klimafreundliche, leistungsfähige und grenzüberschreitende Mobilität zwischen Süddeutschland, Sachsen und unseren Nachbarn in Tschechien.
🚆Die Franken-Sachsen-Magistrale bezeichnet die nicht elektrifizierte Schienenverbindung von Nürnberg über Marktredwitz nach Hof, der weitere Abschnitt von Marktredwitz über Schirnding zur tschechischen Grenze, sowie die bereits elektrifizierte Strecke von Hof nach Dresden.
Mit dem Beschluss des Haushaltsausschusses ist der Weg frei für eine durchgängige Elektrifizierung zunächst zwischen Nürnberg und Bayreuth zu verwirklichen, da der Freistaat Bayern bereits angekündigt hat, für die Elektrifizierung zwischen Schnabelwaid und Bayreuth aufzukommen.
đź’ˇ Das gemeinsame Ziel bleibt klar:
Neben der Franken-Sachsen-Magistrale ist und bleibt auch die Elektrifizierung der Oberfrankenachse ein wichtiges Anliegen. Wir brauchen eine vollständig elektrifizierte Franken-Sachsen-Magistrale bis Hof!
Damit schaffen wir eine umweltfreundliche, moderne und grenzüberschreitend leistungsfähige Bahnverbindung, die Menschen, Regionen und Wirtschaft noch enger zusammenbringt. 🌍🚄
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